縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的這種氣體來(lái)回倒流撞擊現(xiàn)象稱為喘振現(xiàn)象
壓縮氣體所需要的能量頭將有所增加。壓縮機(jī)的排氣量就要減少。當(dāng)冷凝壓力增加,上升。排氣量減小至s點(diǎn)時(shí),離心式壓縮機(jī)產(chǎn)生的有效能量頭達(dá)到最高,如果,冷凝壓力再增加,壓縮機(jī)能
氣體就要從冷凝器倒流回至壓縮機(jī)。氣體發(fā)生倒流后,夠產(chǎn)生的能量頭不敷需要。冷凝壓力降低,壓縮機(jī)又可以將氣體壓出,送至冷凝器,冷凝壓力又要不斷上升,再次出現(xiàn)倒流。離心式壓
不只造成周期性的增大噪聲和振動(dòng),縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的這種氣體來(lái)回倒流撞擊現(xiàn)象稱為喘振現(xiàn)象。發(fā)生喘振現(xiàn)象后。而且,由于高溫氣體倒流充人壓縮機(jī),還要引起殼體和軸承溫度的升高,
就會(huì)損壞壓縮機(jī)甚至損壞整套制冷裝置,若不及時(shí)采取措施。因此,運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)極力避免喘振的發(fā)生。離心式制冷壓縮機(jī)發(fā)生喘振現(xiàn)象的原因主要是冷凝壓力過(guò)高或吸氣壓力過(guò)低,所以,
可以防止喘振的發(fā)生。但是當(dāng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)制冷能力,運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中保持冷凝壓力和蒸發(fā)壓力穩(wěn)定。其負(fù)荷過(guò)小時(shí),機(jī)器也會(huì)產(chǎn)生喘振,這就需要進(jìn)行保護(hù)性的反喘振調(diào)節(jié)。旁通調(diào)節(jié)法是反喘
從壓縮機(jī)入口引出一部分氣態(tài)制冷劑,振的一種措施。當(dāng)要求壓縮機(jī)的制冷量減少到喘振點(diǎn)以下時(shí)。不經(jīng)冷凝直接旁流至壓縮機(jī)吸氣管,這樣,既可減少通入蒸發(fā)器的制冷劑流量,以減少該
又不致使壓縮機(jī)的排氣量過(guò)小,制冷系統(tǒng)的制冷量。從而可以防止喘振發(fā)生。影響離心式壓縮機(jī)制冷量的因素離心式壓縮機(jī)在工作范圍(SE之間)運(yùn)行時(shí),排氣量越小,有效能量頭越高。
縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的這種氣體來(lái)回倒流撞擊現(xiàn)象稱為喘振現(xiàn)象
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